Перекаты...
Московская трасса, 9 вечера, снегопад, видимость "иду по приборам, через 20 копеек поворот", +1 по цельсию. Правая полоса - немного раскатана дальнобоями, левая - грязь вперемежку со снегом. Условия оптимальные. Разгон - главное постепенно, не сбавляя скорости выехать на левую полосу всеми четырьмя колесами. Левый ряд. 90, 100, 120. Фуры замечают не сразу и прихимаются вправо очень медленно, приходится притормаживать: чуть коснулся тормоза, машину ведет - торможение передачей , дальше в разгон.  Появляются фонари и  участок с хорошим покрытием - гашетку в пол; свет исчезат вместе с гладкой дорогой, включаю дальний и вижу вывороченный на четверть полосы железный разделитель метрах в 15 от носа. Первое возможное "приплыли". Чуть на гашетку; насколько возможно быстро руль вправо. Обошелся без заноса. В разгон. Очередной грузовик. Обгон. Правый ряд колес выезжает на асфаль, левый остается на грязи - машина идет в фуру. Выехал, в разгон. Населенный пункт. Темно. Вижу нечеткие силуэты посередине дороги, чуть сбавляю. Один пьяный пытается перебежать, второй его удерживает. Опять слишком быстро. Ухожу правее. но если пьяного не удержат, придется съезжать с дороги. Удержали. Вперед. 125 на одометре. Разворот. Снег кончился, можно ехать быстрее. 110, 120, 140. Впереди фура. Без предупреждения начинает смещаться влево. Запоздало мигает поворотником. Легкое касание тормоза - машину ведет - без шансов. Передачу вниз - все равно, слишком быстро приближаюсь. Единственный выход - уходить на встречку. Там чисто. Между полосами - мокрая грязь, высотой сантиметров 10 и шириной - в полмашины. Машину резко бросает в к грузовику - газ, руль в сторону заноса. В грузовик уже не попаду, но вижу кювет и лес, в который я полечу кувырком, если не выйду из заноса. Считаю про себя. Колеса за что-то целяются, обратный занос - появились шансы. Газ. Вышел. Пульс в висках. Гашетку в пол, осталось еще километров 70. Доехал. Живой. Все живы. Живой - это главное. Поверить в это совсем не трудно - всего-то два часа на трассе.